Le soir du 20 septembre 1985, M. Joe Stapleton terminait ses fonctions de sergent municipal lorsqu'il découvrit un incendie à l'étage supérieur de l'hôtel de ville. La première réaction de M. Stapleton a été de descendre et d'alerter les pompiers. Il a également ouvert les portes principales pour permettre aux pompiers d'accéder facilement. Il a ensuite couru à l'étage et est entré dans la salle du conseil où il a récupéré les chartes de la ville du XVIIe siècle et les a mises en sécurité. M. Stapleton était alors membre des services d'incendie et sa connaissance des incendies s'est avérée payante.

Le tuba et le Water Tender

Des flammes explosent depuis les horloges de l'hôtel de ville

À 18 h 25, un appel a été reçu dans la salle de surveillance de la caserne de pompiers de Kilkenny City par l'agent de service, M. Pat Slattery, indiquant que l'hôtel de ville était en feu. M. Slattery a alors alerté les équipages.

À 18 h 27, le distributeur d'eau a quitté la station avec M. G. Duffy (chauffeur), M. T. Lacey, M. M. Kavanagh, M. D. Duffy et M. M. Cleere.

À 18 h 28, le tuba est parti avec J. Kennedy (officier de station), K. Howley, T. Comerford et J. Barry.

À ce moment-là, M. Joe Stapleton était présent sur les lieux de l'incendie en tant que pompier. À 18 h 33, la jeep est partie avec M. P. Doyle, M. Rowe, J. Ayres et M. Kavanagh. Également à 18h33, l'E.T. à gauche avec J. Walton (sous-officier), J. Traynor et A. Kavanagh.

Lorsque l'officier de station, M. J. Kennedy, est arrivé sur les lieux de l'incendie et a évalué la situation, il a constaté qu'il s'agissait d'un incendie majeur. Il a demandé l'aide de Callan et Freshford. Le chef des pompiers a également été prévenu et est arrivé sur les lieux quelques minutes plus tard. Il prend alors en charge l'opération. L'incendie étant si important et la demande en eau si importante, les bouches d'incendie ne pouvaient pas fournir toute l'eau nécessaire.

Lorsque Freshford est arrivé, ils ont été envoyés sur la rive de la rivière Nore pour pomper l'eau jusqu'aux lieux. À ce moment-là, le feu avait ravagé la tour de l'horloge et le tuba jouait un rôle important pour empêcher le feu de se propager aux bâtiments voisins. Pendant ce temps, quatre pompiers portant des appareils respiratoires combattaient l'incendie depuis les bureaux du dernier étage. Ces pompiers étaient : J. Traynor, M. Kavanagh, P. Doyle et T. Comerford. Ces pompiers étaient en contact radio constant avec l'officier de station J. Kennedy au rez-de-chaussée. L'officier de station J. Kennedy était également en contact radio constant avec T. Lacey et M. Cleere dans la cage du tuba.

L'incendie a été maîtrisé vers 19h15. Puis a commencé le long travail de recherche de petites poches de feu et d’élimination des débris calcinés. Les pompiers sont retournés au commissariat et ont été licenciés à 01h20. Il a fallu 35 pompiers et six camions de pompiers pour combattre cet incendie.

Lutte contre l'incendie de la mairie	Pulvériser le toit
Gros plan sur les horloges en feu de l’Hôtel de Ville	Les dernières étapes de l'incendie

Autres questions soulevées en 1985
La jeep dont on a parlé plus tôt était une Toyota Land Cruiser neuve achetée au début de 1985. La Land-Rover a été envoyée aux pompiers de Graiguenamanagh.

À peu près au même moment, M. Willie Doyle est retourné à Waterford City en tant que chef adjoint des pompiers. À la fin de 1985, M. C. Cormican a été nommé chef adjoint des pompiers de la ville et du comté de Kilkenny.

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