Communiqués de presse

Corridor d'itinéraire préféré N24 - février 2002
Le corridor de tracé privilégié par rapport aux différentes options décrites lors de la phase 2 de la consultation publique est le suivant :

À partir de la jonction N9 / N24 (comme proposé dans le schéma de contournement de Waterford), le couloir emprunte l'option sud à travers New Aglish jusqu'au rond-point de Waddingstown. Le couloir procède ensuite sur l'option commune pour rejoindre le contournement de Piltown / Fiddown à Clonmore Cross.

Accès

En général, l'accès le long des routes publiques sera maintenu par des ponts au-dessus ou en dessous de la nouvelle route. L'accès à la propriété individuelle sera considéré sur une base individuelle.

Largeur

Le couloir de tracé privilégié, qui a été annoncé, a une largeur d'environ 100 mètres. La dernière route sera construite dans ce corridor. Elle aura une largeur d'environ 26 mètres au minimum, là où la route est à deux voies, avec une plus grande prise de terrain nécessaire dans les zones de déblai ou de remblai pour permettre les pentes latérales et aux intersections. Le tronçon à chaussée unique aura une largeur de 20 mètres.

Bien qu'il soit prévu que le tronçon de route du rond-point de Waddingstown à Clonmore Cross soit à chaussée unique, aucune décision n'a été prise concernant le tronçon de route entre Waddingstown et le contournement de Waterford.

Propriétaires fonciers touchés

On estime que 47 propriétaires fonciers pourraient être touchés par le corridor de tracé privilégié. Une lettre a été envoyée à chacune de ces personnes les invitant à des rencontres privées de consultation.

Au total, 2 résidences se trouvent dans le corridor de l'itinéraire préféré.

Les propriétaires de toutes les maisons directement concernées par le tracé ont été visités pour expliquer comment le processus se développe à partir de ce point.

Une indemnisation sera versée aux propriétaires fonciers et aux ménages dont la propriété doit être achetée dans le cadre du programme.

Option d'élargissement des routes existantes

L'option d'élargissement de la route existante a été rejetée pour les raisons suivantes :

1. Augmentation considérable de la séparation communautaire.
2. Acquisition de propriété élevée requise.
3. Perturbation importante pendant la construction.
4. Les exigences de sécurité et de capacité entraîneraient des restrictions d'accès et d'éventuelles fermetures permanentes de routes.

What Happens Next?

• Achèvement du rapport de sélection d'itinéraire fin mars.
• Marche sur les enquêtes / Enquête au sol.
• Bons de commande obligatoires fin 2002.
• Audience orale, si nécessaire.
• La construction de la nouvelle route devrait commencer en 2004.

Pour plus d'informations, contactez : Joe Gannon, coordinateur du projet N24, Kilkenny Co. Council au numéro gratuit 1800 488 884 e-mail : nro@kilkennycoco.ie