Améliorations de l'accessibilité à Kilkenny

Améliorations de l'accessibilité à Kilkenny

Les premières pistes cyclables de Kilkenny ont été aménagées en 1995 sur Grange's Road et Castle Road pour accueillir la population scolaire locale.

Des améliorations supplémentaires pour les cyclistes et les piétons ont été prévues sur Pennefeather Way (du centre commercial Newpark à la route O Loughlin) et Garringreen en 2004/2005.

Progrès au cours des 5 dernières années

2007- Nouvelle piste cyclable et passerelle incorporées dans l'extension du périphérique de Kilkenny entre Dublin Road et Castlecomer Road

2007-Nouveau sentier et amélioration de la route sur le chemin Glendine

2008-Achèvement des pistes cyclables sur Freshford Road, Castlecomer Road, Hebron Road, Waterford Road, Bennettsbridge Road et Bohernatounish Road

2008-Améliorations de la jonction de Dublin Road, Castlecomer Road et Hebron Road

2008-Mise en place de nouvelles limitations de vitesse urbaine à 30km/h en centre-ville et aux abords des écoles

2009-Achèvement des améliorations de la route, de la piste cyclable et du sentier sur la rue Ballybought

2009-Achèvement des améliorations du domaine urbain sur le défilé intégrant de nouvelles dispositions d'accessibilité

2010-Travaux de piétonnisation complets terminés sur la rue Kieran

2010 – Rampe d'accès pour piétons et amélioration des sentiers à la rue Michael adjacente à l'école primaire St. John's. Mesures d'apaisement de la circulation sur Outrath Road.

2010-Piste cyclable et nouveau sentier construits sur Ring Road entre Dublin Road et Watershed

2010-Pistes cyclables, sentiers pédestres et améliorations routières terminées sur Old Golf Links Road/New Orchard Road

2011-Construction de nouvelles pistes cyclables sur College Road, Dublin Road, Granges Road/Dean Street et Quay Link (Kieran St. à Johns Green) dans le cadre du programme Smarter Travel

2011-Points de passage pour piétons à Jacob St, Circular Road Bennettsbridge Road, Waterford Road, Dublin Road et Bateman Quay et améliorations aux points de passage existants à Dominic Street et the Butts.

2011-Travaux de réaménagement de Johns Green, des sentiers sur Wolfe Tone Street et Fr Hayden Road.

2011-Améliorations du domaine urbain et points de passage supplémentaires sur la rue John ainsi que des améliorations du sentier à l'église St. John's

2011-Fourniture d'installations de stationnement pour vélos dans les centres-villes, y compris un parking couvert à Friary Street et Johns Green. Arrêts de bus avec bordures surélevées construits à Bateman Quay et Castlecomer Road.

……………………………… et bien d'autres à venir en 2012, notamment : -

• Resurfaçage de Callan Road et Ring Road entre le rond-point de Callan Road et le rond-point de Waterford Road. Les travaux comprendront de nouvelles voies piétonnes/cyclables entre ces deux ronds-points côté ville.
• Construction d'un nouveau sentier pédestre et d'une piste cyclable sur la rocade entre le bassin versant et le rond-point du chemin Waterford. Une fois terminé, il y aura un sentier pédestre et une piste cyclable continus de plus de 7 km entre le rond-point de Callan Road et le rond-point de Castlecomer Road.
• Fourniture d'abribus et de sièges à des endroits clés de la ville, y compris la fourniture de bordures de trottoir de haut niveau.
• Resurfaçage de la N10 Waterford Road de Springhill à Danesfort Cross.
• Améliorations du domaine public à High Street et Patrick Street en priorité.
• Faire progresser la planification et la conception du pont piétonnier à Bateman Quay/Carnegie Library en tant que composant final de la voie piétonne/cyclable « Quay Link » reliant le centre-ville à la gare.
• Améliorations du sentier au chemin Ormonde . Wolfe Tone Street , Kells Road , Vicar St. Greensbridge St et Bateman Quay .
• Améliorations des parkings à Fairgreen, Dean St et Market Yard, y compris la fourniture d'un parking à vélos.
• Avancement du concept « Park and Stride » dans lequel les voitures sont garées à la périphérie et les occupants avancent à pied ou à vélo .
• Promotion de l'autobus pédestre pour les parents d'élèves du primaire.

..................................marcher le pas en 2012

2008

La première phase de la promenade linéaire de la rivière Nore a été achevée en 2009. Mesurant 2.5 km de long, elle relie le déversoir sur Bleach's Road à l'arrière de Riverview Drive, juste au nord de Green's Bridge.

2009

D'autres travaux sur la promenade linéaire ont été achevés à partir de Lacken Weir sur la rive est de la rivière et également sur la zone de promenade du canal adjacente au parc du château.

2011

Une nouvelle promenade surélevée a été achevée en 2011 reliant la rocade à Ossory Bridge à la rue Maudlin. La réalisation de ce projet en 2011 offre aux promeneurs récréatifs 5 km de promenade de style urbain dans un environnement paisible en bordure de rivière.

Vue de la nouvelle promenade du pont d'Ossory sur le Ring