Recto : LtoR
Cllr. Ger Frisby, conseiller. Fidelis Doherty, Colette Byrne – Directrice générale, Conseil du comté de Kilkenny, Sean McKeown – Directeur des services, Conseil du comté de Kilkenny et Cllr. Andrew McGuinness - Conseil du comté de Cathaoirleach Kilkenny.
Retour : LtoR
Eoin Atkinson - Ingénieur résident - Waterford City and County Council, Malachy Walsh and Partners, Padraig Tracey - Gestionnaire de site - MJS Civil Engineering, Jack O'Leary - Directeur technique - Malachy Walsh and Partners et Michael Storan - Chef de projet - MJS Civil Engineering.

La première phase de la construction de la très attendue voie verte du sud-est (incorporant la voie verte de Kilkenny) a débuté récemment lorsque MJS Civil Engineering a lancé le contrat pour soulever les rails et les traverses de la ligne ferroviaire désaffectée de New Ross à Waterford.

Le Greenway sera un itinéraire cyclable et pédestre ultramoderne de 24 km reliant New Ross, comté de Wexford, à Ferrybank, comté de Waterford, à travers la magnifique campagne de South Kilkenny.

Le début du contrat de levage ferroviaire a été récemment marqué par une photographie à la frontière entre Waterford et Kilkenny, alors que les entrepreneurs sont entrés dans le comté de Wexford pour poursuivre leur travail, des représentants des autorités locales de Wexford, Waterford et Kilkenny, ainsi que des représentants des entrepreneurs se sont réunis sur l'ancien site de la gare de Rosbercon à New Ross pour enregistrer l'occasion historique.

Les travaux de levage des rails et des traverses devraient se terminer dans les prochains mois. Cela permettra d'achever le processus d'appel d'offres pour le contrat de construction principal, les travaux de construction devant commencer avant la fin de l'année.

La voie verte est une initiative conjointe du conseil du comté de Wexford, du conseil du comté de Kilkenny et du conseil municipal et du comté de Waterford, soutenue par les organisations locales du partenariat. Le coût global du projet est de 15 millions d'euros, avec une subvention approuvée de 8 millions d'euros du ministère des Transports, du Tourisme et des Sports.

La voie verte doit être construite le long de l'ancienne voie ferrée entre Mountelliott près de New Ross et Waterford City, traversant la rivière Barrow via l'emblématique pont rouge et traversant la campagne pittoresque de South Kilkenny, en longeant les villages de Glenmore et Slieverue. La voie verte offrira également des vues spectaculaires sur le nouveau pont Rose Fitzgerald Kennedy sur la rivière Barrow, avant d'atteindre Abbeylands et Ferrybank à la périphérie de Waterford City. De là, il sera relié à la Waterford Greenway via les projets North Quays et Bilberry Greenway proposés, créant une voie verte continue de 72 km d'importance régionale s'étendant de New Ross à Dungarvan.

La ligne de chemin de fer désaffectée est restée la propriété de CIE / Irish Rail depuis l'arrêt des services de passagers en 1963 et l'arrêt des services de fret en 1995. CIE / Irish Rail a maintenant entamé des négociations avec les autorités locales pour faciliter le développement du très attendu Greenway, avec des propositions visant à intégrer certaines des caractéristiques restantes du chemin de fer New Ross à Waterford dans l'expérience globale de Greenway.

S'exprimant lors du lancement Cathaoirleach du conseil du comté de Kilkenny, Cllr. Andrew McGuinness a dit :

« La voie verte est un développement fantastique non seulement pour South Kilkenny mais pour toute la région du sud-est. Nous avons vu comment les voies vertes dans d'autres parties du pays ont contribué à la création d'entreprises et d'emplois et ont donné un nouveau souffle aux zones rurales. Je n'ai aucun doute que ce développement Greenway stimulera également le développement économique dans cette région. Je veux, en particulier, alors que cet aménagement d'importance régionale entre dans la phase de construction, profiter de cette occasion pour remercier sincèrement les nombreux propriétaires fonciers et résidents le long du tracé de la voie verte pour leur aide, leur coopération et leur soutien continus.

L'ouverture de la voie verte du sud-est est prévue au printemps 2022.