Conception de routes

Coordonnées de conception de la route

Section de la conception des routes,
Bureau des routes,
1 rue Dean,
Kilkenny.

Tél : (056) 7794300
Télécopie:(056) 7794313
Courriel : routes@kilkennycoco.ie

 

Informations complémentaires

Pour plus d'informations sur les projets de routes nationales, voir également le Infrastructure de transport Irlande site web

 

Section de la conception des routes - Information
Mises à jour au 16 janvier 2003


Amélioration de la qualité de la chaussée N8 Johnstown à la frontière du comté de Laois

Le schéma est d'env. 4 km de long et achèvera la modernisation de la N8 à Kilkenny. Il est proposé de rechercher un financement auprès de la NRA pour réaliser la moitié des travaux en 2003 et le reste en 2004.

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Entretien prioritaire N9

Une subvention de 600,000 2002 € a été allouée en 600,000. Elle a été utilisée pour améliorer des sections de chaussée à Thomastown, Monamore / Earlsgrove, Lukeswell / Knockmoylan et Castlebanny. Une autre subvention de 2003 9 € sera sollicitée pour XNUMX afin d'améliorer davantage de tronçons de la NXNUMX.

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N9 Rues Mullinavat

Les travaux ont commencé en 2001 sur l'amélioration du drainage et des trottoirs. Aucune subvention n'a été allouée au programme en 2002. L'estimation pour achever le programme est de 440,000 2 € et il est proposé de rechercher un financement auprès de l'ANR pour achever le programme sur une période de XNUMX ans.

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Amélioration de la qualité de la chaussée N10 Paulstown à Kilkenny

Un programme de roulement a été entrepris au cours des dernières années qui a permis d'améliorer une longueur de 8 km de chaussée sur un total de 17 km. Il est proposé de rechercher des fonds pour l'amélioration de 2.5 km supplémentaires en 2003.

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N10/N76 Périphérique de Kilkenny

La rocade existante est ouverte à la circulation depuis près de 20 ans et montre des signes de détérioration majeure. Bien que certains travaux de réparation aient été effectués, des travaux majeurs sont désormais nécessaires pour l'amélioration de la chaussée, la modernisation des ronds-points, la création de trottoirs/pistes cyclables et la modernisation de l'éclairage public. Une subvention est sollicitée en 2003 pour la conception de ces ouvrages.

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N24 Piltown / Contournement de Fiddown

Ce projet a été ouvert à la circulation en 2002 et consistait en la construction de 10 km de large chaussée unique de Clonmore Cross à la limite sud du comté de Tipperary à Three Bridges (Carrick on Suir). Le compte final est actuellement en cours d'évaluation.

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N25 Contournement de Waterford

Ce programme majeur (coût approximatif de 200 millions d'euros) est réalisé en coopération avec Waterford Co Borough qui est l'autorité principale et Waterford Co. Council. Le projet comprend une route de contournement de 18 km s'étendant de Kilmeaden Co. Waterford à Slieverue Co Kilkenny incorporant un nouveau pont sur la rivière Suir à Grannagh et 8 km de routes de liaison associées.
Le projet est désigné comme un projet PPP et fonctionnera comme une route à péage. Il est prévu que le projet soit construit au moyen d'un contrat de conception/construction/financement et exploitation. La construction de ce projet devrait commencer en 2003

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N25 Waterford à New Ross

Des sections de la chaussée de Waterford à New Ross montrent des signes de détérioration majeure. Une subvention de 300,000 2002 € a été allouée en XNUMX et a été utilisée pour réparer les zones les plus touchées et effectuer des tests de chaussée. La nature des futurs travaux à réaliser dépendra des résultats des essais en cours.

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N25 New Ross Second River Crossing & Bypass

Wexford Co. Co. est l'autorité responsable de ce programme. Le projet commence par un rond-point sur la N25 existante à Glenmore avant de traverser la rivière Barrow jusqu'à Wexford. Le projet est actuellement en phase de conception préliminaire et d'acquisition des terres.

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N76 Kilkenny Ring Road vers Brownstown / Rathaleek

Ce programme comprend 2.5 km d'amélioration de Kilkenny Ring Road à Tennypark et 2 km de réalignement de Tennypark à Brownstown / Rathaleek. La documentation du CPO pour ce régime est en cours de préparation. Il est proposé de se concentrer initialement sur la section réalignée du système car celle-ci a un bilan de sécurité médiocre, y compris un historique d'accidents mortels.

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Rond-point de la nouvelle route N77

Une subvention de 320,000 2002 € a été allouée à l'aménagement en 2003. Il est actuellement en construction et est ouvert à la circulation à titre temporaire. Il est proposé d'achever ce rond-point début XNUMX.

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Extension de la rocade N77 Kilkennyn

Ce projet consiste en une chaussée unique de 4.2 km de large entre le rond-point existant de la N10 Dublin Road et un nouveau rond-point sur la N77 Castlecomer Road au nord de Glendine. 1100 mètres de la ligne de chemin de fer Kilkenny à Dublin sont déviés en permanence pour faciliter le projet pour lequel une ordonnance de travaux ferroviaires (RWO) est requise. Un avis de traitement a été signifié aux propriétaires fonciers touchés en août. Les documents contractuels sont en voie d'achèvement et l'on s'attend à ce que le processus de RWO soit achevé à l'été 2003.

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Réalignement de la N77 Kilkenny à Ballyragget

Ce programme est conçu par Tramore House Regional Design Office. La version finale du rapport sur les contraintes sera publiée sous peu. Des consultants ont été nommés pour effectuer l'évaluation environnementale des options de tracé dans le cadre de la phase de sélection du tracé. La phase de sélection du tracé sera terminée en 2003 si le financement requis est mis à disposition.

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Réaligneurs N77 Ballynasleet

Ce programme implique le réalignement de 2 km de route à la frontière du comté de Laois, qui est inférieure aux normes en termes d'alignement, de largeur et de visibilité. Une conception préliminaire du système a été préparée

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N78 Crettyard Amélioration

Ce programme comprend des améliorations de la chaussée et des jonctions et la fourniture d'un éclairage pour les trottoirs et les voies de circulation. Ce programme a été achevé en décembre 2003.

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R693 Réalignement de Threecastles

Ce programme de réalignement de 2.2 km financé dans le cadre du DOELG EU Co Finance a été pratiquement achevé en juillet. Certains travaux supplémentaires, y compris l'achèvement des éléments accrocs, sont exceptionnels

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R700 Amélioration de Wallslough à Bennettsbridge

La route régionale R700 entre Kilkenny et New Ross est inférieure aux normes en termes de largeur, d'alignement et de visibilité. L'ensemble du tracé est examiné en permanence et un financement est recherché dans le cadre du programme de cofinancement de l'UE pour commencer les travaux sur ce tronçon en 2003.

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R705 Chemin de secours Graiguenamanagh

 

Suite à des entretiens en septembre 2002, le DoELG a approuvé la nomination de Malone ORegan en tant que consultants pour le programme. Les coûts des consultants seront acceptables en tant que charge sur une subvention spécifique de 2003 ou ultérieure dans le cas où le programme est sélectionné pour une subvention.

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Environs est de Kilkenny

Cela implique un certain nombre de programmes d'amélioration des routes dans une zone de Kilkenny qui a connu un grand développement ces dernières années et d'autres développements à suivre. L'infrastructure routière est ensuite mise aux normes urbaines pour faire face à la croissance du trafic et pour offrir des aménagements pour les piétons et les cyclistes. Les travaux récents sur la route Johnswell ont été financés par les taxes de développement et la subvention d'amélioration discrétionnaire. Une route de liaison entre Johnswell Road et Hebron Road a été incluse dans la liste des projets soumis au DoELG pour financement.

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Programmes d'amélioration de la sécurité à faible coût

Les programmes suivants ont été entrepris en 2002;
N9 Lukeswell / Knockmoylan
N24 Mooncoin à Clonmore
R693 Cooleeshal, Freshford
R693 Moate, Freshford
R700 Rathcusack, Bennettsbridge
R705 Ballynakill, Graiguenamanagh
R910, chemin Waterford, Kilkenny

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