Le président de la RSA se félicite du déploiement immédiat de la police routière de Garda

12 avril - L'Autorité de la sécurité routière (RSA) a accueilli favorablement la nouvelle selon laquelle An Garda Siochana a demandé à tous les gardaí en uniforme d'effectuer obligatoirement 30 minutes de police de sécurité routière par quart de travail.

Cette décision intervient dans un contexte d’augmentation du nombre de décès sur les routes irlandaises. Il y a eu 63 morts sur les routes irlandaises cette année, soit une augmentation de 15 par rapport à 2023.

Liz O'Donnell, présidente de la RSA, a déclaré : « L'application des règles est essentielle pour résoudre ce problème et j'accueille chaleureusement cette réponse à mon appel pour que davantage de Gardai soient déployés immédiatement pour la sécurité routière. Cela se traduira par une visibilité accrue de Garda sur nos routes et aura un effet dissuasif sur les conducteurs dangereux. Ce déploiement peut sauver des vies.

« Les excès de vitesse et leur acceptabilité ont été constamment élevés depuis 2020 et n’ont pas encore retrouvé les niveaux d’avant Covid, tandis que l’acceptabilité sociale de l’alcool au volant a également augmenté après Covid. Il doit y avoir un changement important afin de revenir à des niveaux normaux de conformité et j'ai hâte de discuter de ces questions avec An Taoiseach et les hauts ministres lundi de la semaine prochaine.

La Garda Siochana a également annoncé son intention d'augmenter de 75 le nombre de membres affectés à son unité de police routière d'ici la fin de l'année.

En collaboration avec An Garda Siochana, le ministère des Transports et d'autres parties prenantes clés, la RSA, à travers ses initiatives éducatives, ses programmes de recherche et ses initiatives de campagne, est à l'avant-garde des efforts visant à résoudre le problème.

Ces derniers mois, la RSA a intensifié ses activités en multipliant les campagnes à fort impact ; élargi sa portée d'audience grâce à de nouvelles activités sur les réseaux sociaux ; déployé des initiatives d'innovation en matière de sécurité routière ; révisé notre programme éducatif pour atteindre davantage d'étudiants du deuxième niveau et du collège ; et réalisé des recherches révolutionnaires qui abordent les principaux problèmes de sécurité routière.

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